Zbliża się termin obowiązkowego badania technicznego Twojego auta? To doskonały moment, by zadbać o jego pełną sprawność i uniknąć stresu związanego z ewentualnym niezaliczeniem przeglądu. Jak przygotować samochód do przeglądu technicznego to pytanie, które zadaje sobie wielu kierowców, zwłaszcza tych, którzy rzadko zaglądają pod maskę i ograniczają się do podstawowej eksploatacji. Tymczasem odpowiednie przygotowanie pojazdu nie tylko zwiększa szanse na pozytywny wynik badania, ale również poprawia bezpieczeństwo na drodze i wydłuża żywotność auta.
Weryfikacja stanu technicznego układu hamulcowego
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów decydujących o bezpieczeństwie pojazdu. Diagnosta podczas przeglądu technicznego skupia się na jego skuteczności, równomierności działania i stanie elementów składowych. Dlatego jak przygotować samochód do przeglądu technicznego, jeśli nie od przeglądu hamulców?
Na pierwszym miejscu znajduje się kontrola grubości klocków i tarcz hamulcowych. Nadmierne zużycie któregoś z tych elementów to prosta droga do negatywnego wyniku badania. Warto również zwrócić uwagę na ewentualne piski lub wibracje podczas hamowania – to sygnały, że coś może być nie tak. Kolejną istotną sprawą jest stan przewodów hamulcowych – zarówno tych metalowych, jak i elastycznych. Przetarcia, korozja czy nieszczelności mogą skutkować wyciekiem płynu hamulcowego, a to już poważny problem.
Nie wolno zapominać także o sprawdzeniu skuteczności hamulca ręcznego. Jeśli nie działa poprawnie lub nie trzyma auta na wzniesieniu, wynik badania będzie negatywny. Dobrze wykonany serwis układu hamulcowego w warsztacie zwiększa szansę na bezproblemowe przejście kontroli, a przy okazji poprawia bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.
Oświetlenie i sygnalizacja – co należy sprawdzić przed przeglądem
Sprawne oświetlenie to nie tylko wymóg formalny, ale również podstawa widoczności i komunikacji z innymi uczestnikami ruchu. W kontekście przygotowań do przeglądu technicznego, temat świateł jest często bagatelizowany, a to jeden z częstszych powodów niezaliczenia badania.
Poniżej przedstawiam, co sprawdzić w warsztacie, jeśli chodzi o oświetlenie i sygnalizację:
- Wszystkie światła zewnętrzne: mijania, drogowe, pozycyjne, kierunkowskazy, światła cofania, przeciwmgielne – muszą działać i mieć odpowiednie natężenie.
- Barwa światła musi być zgodna z przepisami – np. białe lub żółte z przodu, czerwone z tyłu, pomarańczowe kierunkowskazy.
- Warto upewnić się, że lampy nie są zmatowiałe, pęknięte ani zaparowane od środka – takie defekty mogą powodować nierównomierne świecenie lub ograniczoną widoczność światła.
- Sprawność świateł stop – diagnostyka obejmuje reakcję świateł na naciśnięcie pedału hamulca. Brak działania choćby jednej żarówki może skutkować negatywnym wynikiem.
- Działanie sygnału dźwiękowego – choć wydaje się drobiazgiem, jego niesprawność również może zaważyć na ocenie pojazdu.
Zatem jeśli zastanawiasz się, jak przygotować samochód do przeglądu technicznego, koniecznie zweryfikuj stan świateł – najlepiej w warsztacie, gdzie można od razu dokonać wymiany żarówek lub korekty ustawienia reflektorów.
Układ wydechowy i emisja spalin – czy Twój pojazd spełnia normy
Badanie emisji spalin to jeden z najbardziej restrykcyjnych punktów przeglądu technicznego, szczególnie w przypadku starszych pojazdów. W momencie, gdy pojazd nie spełnia norm określonych dla danego rocznika czy typu silnika, diagnosta nie może wydać pozytywnego wyniku badania. Właśnie dlatego, planując jak przygotować samochód do przeglądu technicznego, należy wziąć pod uwagę nie tylko sprawność mechaniczną układu wydechowego, ale również jego szczelność oraz poziom emisji.
W warsztacie warto przeprowadzić kontrolę stanu kolektora wydechowego, tłumików, łączeń oraz ewentualnych nieszczelności. Każde przedmuchy czy wycieki mogą wpłynąć na fałszywe odczyty podczas pomiaru spalin, a także na hałas – który również jest oceniany podczas badania.
Szczególną uwagę należy zwrócić na katalizator oraz filtr cząstek stałych (DPF) w silnikach diesla. Brak tych elementów lub ich niesprawność zostaną natychmiast wykryte przez stację kontroli pojazdów. Niezgodność z fabrycznym wyposażeniem oznacza automatyczne niezaliczenie przeglądu. Diagnosta może też wykryć usunięcie filtra DPF lub zastąpienie go atrapą – to obecnie jeden z najczęstszych powodów negatywnego wyniku przeglądu.
W przypadku podejrzenia podwyższonej emisji, warsztat może wykonać próbny pomiar za pomocą analizatora spalin. To pozwala zidentyfikować problem wcześniej i uniknąć nieprzyjemnej niespodzianki w czasie właściwego badania.
Co sprawdzić w warsztacie przed przeglądem technicznym
Jeśli chcemy mieć pewność, że nasz pojazd bezproblemowo przejdzie przegląd techniczny, warto przed wizytą na stacji diagnostycznej odwiedzić sprawdzony warsztat. To tam możliwe jest wykonanie szybkiej, ale dokładnej kontroli wszystkich newralgicznych punktów pojazdu. Właściwe przygotowanie auta to nie tylko formalność – to wyraz odpowiedzialności wobec siebie i innych użytkowników drogi.
Oto co sprawdzić w warsztacie przed badaniem technicznym:
- Ciśnienie w oponach oraz ich ogólny stan – bieżnik musi mieć minimalną głębokość 1,6 mm, a opony nie mogą mieć pęknięć ani wybrzuszeń.
- Zawieszenie – luzy w sworzniach, końcówkach drążków, amortyzatorach czy łożyskach kół mogą zostać natychmiast wykryte na ścieżce diagnostycznej.
- Układ kierowniczy – jego precyzja, brak luzów oraz prawidłowe działanie wspomagania są warunkiem koniecznym dla pozytywnego wyniku badania.
- Szyby i wycieraczki – uszkodzona szyba czołowa, szczególnie w polu widzenia kierowcy, lub zużyte pióra wycieraczek to częste uchybienia.
- Płyny eksploatacyjne – poziom oleju, płynu chłodniczego, hamulcowego i spryskiwaczy powinien być uzupełniony, a wycieki – wyeliminowane.
- Akumulator – powinien być dobrze zamocowany, bez oznak korozji na zaciskach i z prawidłowym napięciem.
Podczas takiej kontroli, mechanik może również sprawdzić, czy wszystkie wymagane dokumenty i oznaczenia pojazdu są zgodne z przepisami – jak np. tablice rejestracyjne, naklejka z numerem VIN czy kompletność wyposażenia (gaśnica, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa). Właśnie na takich detalach często opiera się ostateczna decyzja diagnosty.
Zatem jeśli zastanawiasz się, co sprawdzić w warsztacie, zanim pojedziesz na stację kontroli – upewnij się, że nie pomijasz żadnego z tych aspektów. To realnie zwiększa szansę na bezproblemowy i szybki przegląd techniczny.
Sprawdź również informacje na stronie internetowej: warsztat samochodowy Tarchomin.
